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    • 建产线、扩上游、保交付,亿纬锂能上央视啦

      新能源汽车市场增速加快,亿纬锂能建产线、扩上游,保证为车企客户交付优质的动力电池产品。当下,受益于供需端、政策端的持续提振,新能源汽车行业正处在高歌猛进的发展阶段。中汽协数据显示,今年6月,我国新能源汽车产销量24.8万辆和25.6万辆,环比增长为14.3%和17.7%,同比…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:亿纬锂能 时间:2021-07-15
    • 固态电池的烟雾与战争

      文|智驾时代 王硕奇每当固态电池距离宣称的量产日子越来越近,就很出现更多的质疑,无论是技术、成本、产业似乎都还没有做好固态电池商用化的准备,但丝毫不影响各家企业对于固态电池的投入,而这项技术的量产时间点也正式代表了电动车和燃油车分庭抗礼的关键节点。固态电池正…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:智驾时代 时间:2021-07-15
    • 全球新能源车销量增速迅猛 动力电池供不应求

      今年汽车行业饱受供应链挑战。当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今“芯荒”未缓解,“电池荒”又来。第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺?;?。市场需求的供不应求,让动力电池制造商成为资本市场宠儿,以宁德时代为例,截至7月13日收盘,…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:广州日报 时间:2021-07-15
    • 上海电气国轩新能源积极布局新能源领域 打造高水平储能系统制造基地

      忙碌的机器人生产线、物流全自动运转……走进位于南通开发区的上海电气国轩新能源科技有限公司的电芯和PACK生产车间,一眼看去,偌大厂房内,看不到几名工人?!拔颐遣捎昧斯谙冉纳?,工艺设备自动进行制造动作,6万平方米的车间只需要300多个工人?!逼笠瞪芗嗨章丁?/p>

      作者:中国储能网新闻中心 来源:市场周刊杂志社 时间:2021-07-15
    • 三星SDI和LG能源解决方案完成特斯拉4680电池开发

      据《韩国先驱报》消息人士称,三星SDI和LG能源解决方案已经完成了性能更强的4680电池的样品开发,目前正在对其进行测试?!叭荢DI和LG能源解决方案已经开发了圆柱形4680电池的样品,目前正在他们的设施中进行各种测试,以验证其结构完整性。此外,他们还向供应商提供了4680电…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:站长之家 时间:2021-07-14
    • 加注国轩高科开发标准电芯 大众欲当世界电池制造前三

      北京时间7月13日晚,在德国大众汽车集团举行的“2030 NEW AUTO战略”全球在线发布会上,大众汽车集团宣布与中国的电池制造商国轩高科进一步深化合作伙伴关系,双方已达成了新的战略合作框架协议。根据大众的最新声明,在大众萨尔茨吉特工厂,国轩高科将作为技术合作伙伴,双方…

      作者:濮振宇 来源:经济观察报 时间:2021-07-14
    • 碳中和背景下,原材料价格的上涨会阻断能源转型的进程吗?

      大宗商品价格的飙升可能会中断绿色能源成本不断下降的趋势,下游开发企业投资收益将因此大幅下滑。碳中和背景下,原材料价格的上涨会阻断能源转型的进程吗?文 | 范珊珊一年多来,全球范围内新冠疫情带给经济的负面影响,正越来越多的显现出来。2020年,当全球经济和原油需求都…

      作者:范珊珊 来源:能源杂志 时间:2021-07-14
    • 研究小组发现 防止氧气释放可使高能量密度电池更安全

      在实现联合国的可持续发展目标和碳中和目标过程中,能够存储更多能量的下一代电池至关重要。然而能量密度越高,热失控的可能性就越大。若电池过热,还有可能会发生电池爆炸。据外媒报道,日本东北大学(Tohoku University)和日本同步辐射研究所(JASRI)的研究人员在锂离子电…

      作者:刘丽婷 来源:盖世汽车新能源 时间:2021-07-14
    • 西班牙投51亿美元支持电动车和电池生产

      据外媒报道,西班牙将投资43亿欧元(合51.1亿美元)支持电动汽车和电池的生产,这是由欧盟复苏基金资助的一项主要国家支出计划的一部分。西班牙总理Pedro Sanchez7月12日在一次演讲中表示,该计划旨在刺激私人投资,将涵盖从锂材料提取到组装电池和制造电动汽车的整个生产链?!?/p>

      作者:中国储能网新闻中心 来源:盖世汽车 时间:2021-07-14
    • 电池荒加剧:电池厂满负荷生产,车企董事长亲自抢货

      “电动车的核心一定是电池?!?2019年5月,理想汽车CEO李想曾感叹,车企与宁德时代的合作方式是“董事长排着队要电池”。时至今日,“电池荒”的局面依然未变。前不久在股东大会上,宁德时代董事长曾毓群抱怨“客户催货让他快受不了了”。央视财经报道称,小鹏汽车董事长何小鹏…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:未来汽车日报 时间:2021-07-14
    • 动力电池产业的领先优势这样形成

      党的十九届五中全会要求“推动先进制造业集群发展,构建一批各具特色、优势互补、结构合理的战略性新兴产业增长引擎”?!笆奈濉惫婊僖耘嘤冉圃煲导鹤龀隽司咛宀渴?。要推动经济高质量发展,促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业集群十分必…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:人民日报 时间:2021-07-14
    • 头部电池企业开启碳酸锂/氢氧化锂“卡位战”

      作为锂电池生产的关键原材料——碳酸锂和氢氧化锂成了实力强劲的电池企业必争的“粮草”。今年以来,包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等多家电池企业开始入股或收购上游碳酸锂、氢氧化锂材料生产企业,并通过设立合资公司、增资等方式,进一步助力收购标的进行新一轮产能扩张…

      作者:中国储能网新闻中心 来源:电池中国网 时间:2021-07-14
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